Creoque los discos no se pueden taladrar por los siguientes motivos: 1) Al efectual la operación de taladro, el calor generado sobre el disco lo alabea, luego queda inservible. De paso el efecto del calor modifica las propiedades del material, de forma impredecible. 2) Se crea una 'entalla' es decir, un punto de concentración de tensiones,
Ysi tus pastillas se desgastan, automáticamente se comenzarán a dañar los discos de freno. De todas formas, mecánicos automotrices recomiendan hacer un chequeo cada 20.000 kms, para luego él considerar si cambiarlas o no. El juego de pastillas necesarias para cada freno de discos – dos para cada uno – pueden costarte entre los
Losdiscos de freno tienen un grosor minimo, si al rectificarlos no lo sobrepasas, no hay problema. 27-01-2011 01:45:42. Si el disco solo tiene metal de las pastillas pegado, tal vez con un poco de paciencia y lija fina, lo dejes decente.Aunqueno existe una cifra exacta en kilómetros que indique que se debe realizar un cambio de discos de freno, la media establece los 120.000 km. como una cantidad considerable para efectuar este cambio (especialmente en las ruedas delanteras ya que en las traseras pueden aguantar mucho más). De todas formas, ten presente que los Serecomienda que al mismo tiempo que se cambien los discos, se sustituyan las pastillas de freno, y que se utilice el mismo tipo de discos que viene de fábrica. No se debe 1Determina las partes y herramientas que necesitarás, y ten cuidado. Sé consiente que soplar, respirar o ingerir el polvo de asbesto de los frenos pone tu salud en riesgo. PTxLMa.